Programul RABLA va fi adoptat de urgență! Noi reguli în 2026

Luni, 25 Mai 2026 10:09

Săptămâna trecută, Guvernul a aprobat bugetul Administrației Fondului pentru Mediu (AFM) pentru 2026, care în acest an este mai mare de 3,1 miliarde de lei și cuprinde investiții importante în apă și canalizare, energie regenerabilă, programul „Rabla”, iluminat public eficient și împăduriri. Dintre toate, cel mai așteptat este Programul Rabla care, în 2025, a fost un eșec.

Mulți români și dealeri auto au considerat că anul trecut, programul s-a transformat într-un fiasco din cauza lansărilor extrem de întârziate a fondurilor care s-au epuizat în câteva minute și a blocajelor financiare.

”Programul Rabla 2025 s-a transformat într-un fiasco exact cum anticipam. Fondurile pentru termice și hibride s-au terminat în doar 13 minute, semn că acolo e cererea reală. În schimb, la electrice mai sunt bani berechet, pentru că voucherul redus la 18.500 de lei nu mai atrage aproape pe nimeni. Separarea bugetelor a făcut ca banii să rămână blocați la electrice, deși oamenii ar fi vrut să îi folosească pentru mașini clasice sau hibride. Rezultatul: un program rupt de realitatea pieței.”, anunța pe rețelele sociale un participant la Rabla 2025.

Anul acesta, Rabla vine cu reguli noi și s-ar putea aplica doar mașinilor produse, asamblate sau fabricate în Europa sau în state care au convenții strategice cu Europa (ca Maroc sau Turcia).

„Deja am trimis întrebare către Consiliul Concurenței, am primit un răspuns că de principiu perspectiva ca un program de tip Rabla să poată să fie limitat la state care au convenții cu UE și statele din UE este un proiect care poate sa îndeplinească condițiile. De asemenea o sa trimitem o întrebare pentru a clarifica ultimele detalii și către Ministerul Economiei, tocmai în vederea lansării de urgență a ordinului care privește ghidul programului Rabla. Ne dorim ca programul Rabla sa fie lansat de urgenta, după aprobarea acestui buget.

Dacă toate autoritățile competente confirmă că versiunea de ghid care se aplica pentru mașini produse, asamblate sau fabricate în Europa sau în state care au convenții strategice cu Europa, dacă aceste criterii sunt confirmate, vom pune în transparență un ghid care să facă această trecere de la programul Rabla anterior, care era deschis pentru absolut orice tip de mașină, indiferent de continentul unde era realizată, către mașini care se întorc ca valoare inclusiv in economie la nivel european.

Cel mai probabil vom pune o limitare pentru motociclete și mopede pentru că anul trecut nu a fost și au reușit să se încadreze la 30% din buget. Ne bucurăm pentru asta dar scopul principal și orientarea proiectului trebuie să meargă către mașini. Deci probabil o să avem o limitare de un procent probabil 10% din buget, care se va putea duce și către motociclete și către mopede.”, a mai precizat Diana Buzoianu, ministrul interimar al Mediului., potrivit Digi24.ro.