ATITUDINE IN ARGES

TITANUL GIORDANO BRUNO

Marţi, 17 Februarie 2026 10:26

Prin 1563, în Mânăstirea San Dominico Magiore din Neapole, intra un tânăr de numai 16 ani, numit Filippo, după cum atesta actul de stare civilă al localității Nola, unde se născuse. Era fiul lui Giovani Bruno ,,om de arme”, care-și pierduse averea în urma unor afaceri vitrege, mamă fiindu-i spălătoreasa Flaulista Savolino. Tânărul, venit să intre în rândul călugărilor dominicani, supranumiți ,,câinii Domnului”, îmbrăca, la scurt timp, haina monahală, sub numele de Giordano. Nu o făcea neapărat din dorința de a cutreiera lumea pentru propăvăduirea smereniei față de cuvântul bisericii, ci, mai ales, pentru setea de învățătură. În acele vremuri, singurele locuri pentru învățat și cercetat slovele cărților, erau bibliotecile mânăstirilor, după ce ordinul dominican, încă din secolul al XIII-lea, cerea discipolilor săi să aibă nu numai cunoștiințe religioase, ci și de cultură generală laică, să poată combate ,,mișcările eretice”.

Istorii neconvenționale. Acarul Păun

Marţi, 04 Februarie 2025 10:02

„De n-ai apă și lumină

Tot Păun este de vină,

Când n-ai pâine și tutun

Vinovat e tot Păun”

A devenit, în timp, un personaj important al mentalului comun românesc, fiind asociat cel mai des cu omul cinstit care muncește din greu, lipsit de apărare și personajul ideal care să plătească oalele sparte din vina și prostia mai marilor săi. În aceste zile marcate de emoția dispariției coifului de la Coțofenești și a brățărilor dacice, nu este exclus să apară și „acarul Păun” și, cum mai spune o altă expresie celebră, „să se pună batista pe țambal”.

Proiect la care doar visam acum câțiva ani!

Marţi, 03 Februarie 2026 10:07

# Tren de mare viteză, care străbate toată țara, cu 250 km/oră

Guvernanții se pare că și-au unit forțele pentru ca România să construiască primul tren de mare viteză. Acesta va circula cu aproximativ 200 km/oră, însă, pe unele tronsoane, ar putea atinge și 250 km/oră.

Proiectul are un cost estimat de 15 miliarde de euro și include aproximativ 800 de kilometri de cale ferată, lungime care înseamnă modernizări de linii și, în multe cazuri, linii noi. Calea ferată se va întinde de la Constanța până la Oradea, pe traseul Constanța – București – Brașov – Sighișoara (Vânători) – Târgu Mureș – Cluj-Napoca – Zalău – Oradea – frontiera cu Ungaria. Proiectul urmărește conectarea României la rețeaua europeană de transport de mare viteză.

Politicul - afară din companiile de stat!

Miercuri, 18 Februarie 2026 10:26

La nivel național există 22 de companii de stat, unele dintre ele fiind complet neprofitabile, dar indispensabile. Altele ar putea dispărea fără să le simțim lipsa, iar în această lună Guvernul promite să facă curățenie în acestea. Care vor fi desființate și care vor continua să fie sprijinite din fonduri publice, vom afla la un moment dat. Până atunci, ni se spune că oamenii politici nu vor mai primi funcții în companii. Mare mirare, știm deja că CA-urile sunt pline de oameni care au carnet de partid.

După cum a menționat vicepremierul Oana Gheorghiu, anumite companii nu pot deveni profitabile, dar sunt considerate esențiale pentru funcționarea statului.