SUV-ul Bigster, care intră în producţie la Mioveni spre finalul anului alături de alte două noi modele compacte, va duce Dacia la un business global de peste 20 de miliarde de euro.
Miza este ca România să atragă o cotă cât mai mare din noul business generat de maşinile mai scumpe care vor intra în portofoliul mărcii. „Vom dubla cifra de afaceri a Dacia până în 2030. Vorbim aici de un mix – creştere de volume, dar şi modele noi. Pe măsură ce vom intra în segmentul C, cu alte două modele pe care le-am anunţat, în afară de Bigster, preţul mediu va creşte şi implicit acestea vor genera venituri mai mari. În 2024 ne aşteptăm să avem o stabilitate a volumelor, pentru ca din 2025, odată cu Bigster, să continuăm creşterea mai accelerată”, a spus, pentru zf.ro, Xavier Martinet, senior-VP, responsabil de marketing, vânzări şi operaţiuni pentru Dacia.
