Compania austriacă PORR se pregătește să finalizeze secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș (9,86 km) din Autostrada A1 Sibiu – Pitești, înainte de termenul contractual, februarie 2027. Astfel, deschiderea traficului s-ar putea face în luna octombrie.
Lucrările pe tronsonul Tigveni – Curtea de Argeș au depășit stadiul de 95%, iar infrastructura include primul tunel forat pe o autostradă din România, Tunelul Momaia (1,3 km). Contractul de proiectare și execuție, finanțat din fonduri europene nerambursabile, valorează aproximativ 1,678 miliarde de lei (fără TVA), potrivit Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere. Pe parcursul lucrărilor, constructorul s-a confruntat cu dificultăți tehnice mari cauzate de terenul instabil, caracterizat prin alunecări de teren și acumulări masive de apă freatică la subtraversarea Dealului Momaia. Pentru a preveni prăbușirile, austriecii de la PORR au folosit metoda austriacă NATM (New Austrian Tunneling Method), consolidând versanții cu sute de piloți forați la adâncime și lucrări complexe de drenaj. Finalizarea anticipată a lotului oferă o conexiune vitală pentru continuarea coridorului de autostradă prin Carpați.
