Grupul german specializat în transportul de automobile ARS Altmann a construit în Leordeni un terminal auto cu acces la calea ferată, care va servi în principal ca punct de depozitare temporară pentru Dacia, Ford și importatorii auto. Învestiția a început cu aproximativ cinci ani în urmă, însă, la un moment dat, se pare că proiectul a ajuns în impas, principalul motiv fiind ratarea contractului cu fabrica de autoturisme Dacia Renault de la Mioveni, care a preferat un alt partener în transportul autovehiculelor ce ies pe poarta uzinei de la Colibași.
Iată însă că terminalul a fost finalizat. Acesta are o capacitate de câteva mii de mașini și este amplasat în vecinătatea tronsonului de cale ferată București – Pitești – Craiova. Compania germană va asigura și transportul pe calea ferată de la terminalul de Leordeni, în colaborare cu operatori feroviari din România
Centrul, construit de subsidiara din Romania a companiei germane, Conlog – Dezvoltare Imobiliară și Consiliere Logistică, este proiectat in special pentru deservirea celor doi producatori auto locali – Automobile Dacia si Ford Romania. Proiectul din Leordeni, situat la aproximativ 30 de kilometri de Pitești, se desfășoară pe o suprafață totală de 24,8 hectare.
Printre clienții terminalului se vor număra și importatori și distribuitori auto.
Grupul german, înființat în 1975 la Munchen, desfășoara activități de logistică și transport feroviar și rutier de autovehicule în Germania, Rusia, Polonia, Cehia și Italia. Compania, cu afaceri de peste 200 milioane euro, are 25 de terminale auto în Europa și deține 1.500 de vagoane pentru transport.
