# Strada Sticlelor din Ştefăneşti este, în proporţie de 90%, finalizată # Primarul Dorin Bărbuceanu: ”În momentul de faţă, pe acest drum, fac de la Primărie şi până la instituţia la care mă duc cel mai des, Consiliul Judeţean, sau Prefectură, circa 7 minute.”
Un proiect ambiţios pe care primarul Ştefăneştiului, Dorin Bărbuceanu, a ţinut foarte mult a-l realiza este asfaltarea străzii Sticlelor, drumul ce face legătura dintre Ştefăneşti şi Piteşti, ce trece peste Barajul din Prundu, ferit de aglomeraţia din Piteşti.
Totodată, acest drum, la ora actuală, rezolvă şi evitarea calvarului de la Podul Viilor, acolo unde nepăsarea crasă a autorităţilor municipale pune la încercare în fiecare zi nervii trecătorilor prin acea zonă.
Astfel că, acolo unde se vrea se şi poate realiza, în colaborare cu Consiliul Judeţean Argeş, Primăria Ştefăneşti a pus bazele unui proiect ce, iată, rezolvă mai multe probleme ale cetăţenilor. Această stradă care a fost, de curând, asfaltată în proporţie de 90%, Strada Sticlelor, pe lângă faptul că rezolvă decongestionarea traficului de la Podul Viilor, mai rezolvă şi o problemă stringentă a localităţii, şi anume dezvoltarea zonei industriale din Ştefăneşti, acea zonă fiind declarată în urma noului PUG, realizat în 2012, zonă industrială, propice pentru dezvoltarea unei afaceri.
,,Strada Sticlelor are o lungime de 4,8 kilometri, iar Primăria Ştefăneşti a început această modernizare a zonei, însemnând asfaltarea străzii, introducerea reţelei electrice şi a celorlalte utilităţi, pentru că acea zonă, în anul 2012, am declarat-o zonă industrială. Ştefăneştiul se găseşte în imposibilitatea, faţă de localităţile cum sunt Mărăcineniul sau Albota, de a oferi oportunităţi societăţilor comerciale şi nu numai, care doresc să investească pe raza localităţii noastre. La acest capitol, Ştefănestiul nu stă destul de bine întrucât nu are teren la strada principală. Terenul pe care îl amenajăm şi îl oferim investitorilor este în planul 2, adică, are posibilitatea să se dezvolte.
Aşadar, după aprobarea PUG-ului, în anul 2012, am decis să modernizăm această zonă. Am venit cu covorul asfaltic, vom veni cu reţeaua electrică, după ce primim avizele necesare, şi în etapa viitoare, această stradă este prinsă pentru introducerea celorlalte utilităţi. Dorim ca în zona respectivă, cine doreşte să investească să aibă şi utilităţile necesare”, ne-a precizat Dorin Bărbuceanu, principalul protagonist al acestui proiect.
Alternativă pentru Podul Viilor
Acest proiect vine, în momentul de faţă, şi în sprijinul şoferilor care vor să ajungă în Piteşti, având astfel o alternativă la intrarea principală din oraş, cea de la Podul Viilor, acolo unde nervii şoferilor sunt puşi la încercare în fiecare zi de nepăsarea autorităţilor de a găsi o variantă de decongestionare a traficului pe timpul lucrărilor la pasajul rutier.
În acest sens, edilul şef din Ştefăneşti, pentru a veni în sprijinul locuitorilor din zonă, mai ales a celor care lucrează în Piteşti, a demarat pe cât posibil asfaltarea străzii Sticlelor, cerând îngăduinţă la Finanţele Publice Argeş să folosească sumele alocate trimestrial pentru această investiţie într-un singur trimestru. Astfel că, sumele din trimestrele 3 şi 4 au fost relocate în trimestrul 2 pentru a grăbi realizarea acestei investiţii atât de necesare în momentul de faţă.
,,În momentul în care am demarat acest proiect au apărut şi marile probleme de la Podul Viilor. Atunci am considerat că este oportun ca strada respectivă să facă legătura cu Piteştiul şi să fie o alternativă la Podul Viilor. Această stradă uneşte două drumuri naţionale, DN7 cu DN65 şi atunci, oricând, ea poate fi trecută şi în custodia drumurilor judeţene. Luând în considerare problemele de la Podul Viilor, această stradă este o mană cerească pentru autovehiculele sub 3,5 tone.
Eu, în momentul de faţă, pe acest drum, fac de la Primărie şi până la instituţia la care mă duc cel mai des, Consiliul Judeţean sau Prefectură, circa 7 minute.
În anul 2014 am demarat lucrarea în baza unui protocol pe care l-am încheiat cu Consiliul Judeţean Argeş.
Am făcut tot ce este posibil să realizez cât mai mult din acest proiect. Având nişte încasări bugetare semnificative în primele luni ale anului, am cerut Finanţelor Publice să-mi permită să folosesc toată sursa de finanţare într-un singur trimestru şi astfel am reuşit să realizez ceea ce se vede în momentul de faţă. Era unica posibilitate pe care o aveam în a realiza cât mai repede posibil această investiţie. Eu tot ce am avut alocat pentru această investiţie i-am folosit. Mai avem nişte bani pentru parapeţii ce vor fi montaţi în zona canalului de fugă.
Dar, aşa cum v-am mai spus, această investiţie a început în urma unui protocol cu Consiliul Judeţean Argeş, care, deocamdată, pe anul acesta, nu a alocat suma de cofinanţare a acestui proiect şi de aceea nu am putut să terminăm această investiţie.
Aşadar, acum, în funcţie de posibilitatea Consiliului Judeţean Argeş, de a pune la dispoziţie partea de cofinanţare a acestui proiect, vom finaliza această investiţie. Mai au de alocat suma de 7 miliarde, care vor fi folosiţi pentru asfaltarea celor 500 de metri rămaşi neasfaltaţi, pentru turnarea al celui de-al doilea strat de asfalt pe porţiunea de la intrarea din DN7, acolo unde anul acesta vom introduce reţeaua de canalizare, şi pentru parapeţi”, ne-a mai precizat primarul Dorin Bărbuceanu.
Lucian GHERGUŞ
