# România se aliniază trendului
Intenția de achiziție de mașini electrice a scăzut la nivel mondial, iar majoritatea cumpărătorilor revine la motoarele pe combustie internă și reevaluează deținerea unui vehicul electric, potrivit unui studiu global care analizează principalele piețe auto, inclusiv România. Procentul consumatorilor care au afirmat că vor să cumpere un vehicul cu motor cu combustie internă a crescut cu 12 puncte în regiunea America și cu 11 puncte în Europa, în timp ce intenția de achiziție a unui vehicul electric pe baterii a scăzut pe toate piețele majore. Schimbările de politici, printre care eliminarea creditelor fiscale pentru vehicule electrice în SUA și ajustarea obiectivelor în materie de emisii, modelează aceste tendințe.
În același timp, marii producători auto își reorientează atenția către portofoliile de vehicule cu motoare hibride și cu combustie internă și temperează programele de vehicule electrice, ca răspuns la modificarea cererii, notează adevarul.ro.
Nici în România nu se mai aruncă clienții la electrice
Potrivit APIA, autoturismele full electrice aveau o cotă de 6,4% din piață, iar cele plug-in hibrid, de 8,2%.
În anul 2025, primele trei cele mai vândute autoturisme 100% electrice sunt: Dacia Spring – cu 1.596 de unități (scădere de 51% față de anul precedent), Hyundai Kona (618 unități) și Tesla Model 3 – cu 604 unități.
Pe segmentul autoturismelor Plug-In, pe primele trei locuri se clasează, în ordine: Ford Kuga – cu 845 de unități (+42,5%, de la un an la altul), Volkswagen Tiguan (769 de exemplare) și Hyundai Tucson (719).
Tendința de scădere a pieței pentru electrice a fost alimentată, la noi, și de tăierea subvențiilor din partea statului la achiziționarea unei astfel de mașini. În plus, unii potențiali cumpărători își amână intenția de cumpărare a unei electrice în așteptarea modelelor din China, care vor veni cu autonomii de 1.000 de kilometri și cu încărcare ultra-rapidă.
