Uzinele Dacia din Mioveni produc la capacitate maximă. Dacia, în primale patru luni ale anului, și-a majorat vânzările cu 18,2%, peste media înmatriculărilor de autoturisme noi, care este, în luna februarie, de numai 9,6%. Uzina de la Mioveni produce, în momentul de față, un autovehicul la fiecare 54 de secunde, adică la mai puțin de un minut.
Trendul crescător nu este unul început anul acesta. În 2017, cifra de afaceri în lei a companiei a fost în creştere cu 11,45% până la 23,1 miliarde lei (5,1 miliarde de euro). Tot anul trecut, profitul înainte de impozit s-a ridicat la
550,5 milioane lei (120,5 milioane de euro), în creştere cu 9% faţă de 2016.
Marca cea mai căutată de europeni în primele patru luni ale acestui an a fost, ca de obicei, Volkswagen (627.633 unităţi), iar pe locurile următoare în clasamentul înmatriculărilor de autoturisme au fost Ford (383.720 unităţi) şi Renault (383.213unităţi). Marca autohtonă Dacia, parte a grupului francez Renault, a comercializat conform ACEA 175.880 de unităţi, nivel comparabil cu mărci precum SEAT (161.555 unităţi), KIA (174.392 unităţi), Hyundai (190.553 unităţu) sau Nissan (198.312 unităţi).
Investiții în modernizarea liniilor de producție
Primii roboți au apărut acum șapte ani la Automobile Dacia, iar în 2015 numărul lor crescuse simțitor. Acum sunt peste 800 de roboți la uzină și alte 118 mici vehicule autonome care transportă piese, automatizarea existând în aproape toate secțiile mari. Robotizarea va continua cel puțin până în 2020, dar cei de la Dacia nu au vrut să spună cu cât va crește numărul roboților industriali. Deocamdată este menținut un echilibru și nu sunt planuri de a micșora numărul de angajați din cauza roboților industriali, însă în funcție de diverși factori, acest echilibru ar putea să se piardă în câțiva ani.
