Este recunoscut faptul că județul Argeș are cea mai proastă infrastructură rutieră din țară. Plecând și de la această situație, Ion Mînzînă, președintele Consiliului Județean Argeș și al PSD Argeș, și deputata Simona Bucura Oprescu au avut o întâlnire de lucru, săptămâna trecută cu ministrul Sorin Grindeanu, la Ministerul Transporturilor și Infrastructurii.
Discuțiile purtate la Ministerul transporturilor au fost punctuale și au fost legate atât de refacerea infrastructurii rutiere existente, cât și de noi proiecte ce urmează a fi începute sau finanțate, astfel încât să existe o schimbare majoră a stării drumurilor din județ.
Proiectele despre care s-a discutat la Ministerul Transporturilor:
1. Lucrări în execuție
– Autostrada Pitești – Sibiu;
– Drum expres Pitești – Craiova;
2. Investiții noi aprobate de Guvern:
– Drum expres A1 – Pitești – Mioveni;
– Drum de legătură A1 – Tigveni – Rm. Vâlcea;
– Reabilitare Transfăgărășan;
– Centură Ocolitoare Câmpulung Muscel;
– Centură Ocolitoare Curtea de Argeș.
– Drum Expres Mioveni – Câmpulung Muscel
3. Reabilitare și reparații:
– DN 7, Leordeni – Pitești – Dedulești (Vâlcea): 67,514 km
– DN 65, Pitești – Slatina (Lunca Corbului: 26,800 km
– DN 65B, Albota – A1: 6,237 km
– DN 73, Pitești – Câmpulung – Fundata: 79,515 km
– DN 73E, Micești – Dacia (Mioveni): 3,220 km
– DN 7C, Pitești – Curtea de Argeș – Transfăgărășan: 108,458 km
– DN 65 A, Albota – Miroși – Roșiorii de Vede: 51,600 km
– DN 65 B, Pitești – Poiana Lacului – Drăgășani: 30 km
– DN 72 A – DN 73C, Târgoviște – Câmpulung – Curtea de Argeș – Vâlcea: 73,774 km
– DN 73D, Mărăcineni – Boteni – Mioarele: 49,125 km
