# Ministrul Transorturilor minte?! CE nu a impus o perioadă minimă pentru realizarea studiului de fezabilitate în cazul autostrăzii Piteşti-Sibiu! Ministrul Transporturilor, Dan Şova, a explicat, la sfârşitul săptămânii trecute, că studiul de fezabilitate pentru Autostrada Sibiu-Piteşti va fi realizat pe trei tronsoane, Sibiu – Boiţa, Boiţa – Curtea de Argeş şi Curtea de Argeş – Piteşti, cu bretea spre Râmnicu Vâlcea. “Mulţi nu ştiu că autostrada nu va trece pe la Vâlcea. Pe tronsonul de mijloc, termenul de realizare va fi de trei ani, pe cele două de la capete vor fi câte doi. Deci din 2017 se va putea circula. (…) În
toamna anului 2015 vom avea de la Nădlac la Sibiu totul terminat, în octombrie 2015 se va putea circula pe acest traseu. În acest an încep lucrările la Sebeş-Turda, Câmpia Turzii-Ocna Târgu Mureş şi Sibiu-Braşov. Pentru că n-am avut studii de fezabilitate, anul acesta trebuie să facem studii de fezabilitate pe tot ce înseamnă autostradă: Braşov-Bacău, Ploieşti-Buzău, autostrada spre Iaşi. La toate acestea, studiile de fezabilitate vor dura 4 luni, numai la Sibiu-Piteşti va dura 12 luni, iniţial Comisia Europeană recomanda 23 de luni”, a declarat, la Adevărul Live, Dan Şova, ministrul Transporturilor.
Reamintim că premierul Victor Ponta a declarat, în martie, la Piteşti, că lucrările la autostrada Sibiu-Pitesti vor începe în 2015, din ambele capete, obiectivul urmând să fie finanţat în intregime din programarea 2014-2020.
CE nu a impus o perioadă minimă pentru realizarea studiului de fezabilitate în cazul autostrăzii Piteşti-Sibiu!
Până mai de curând, în discuţiile privind o posibilă amânare a autostrăzii Piteşti-Sibiu, Ministrul Transporturilor, Dan Sova, a tot invocat faptul că lucrările nu au cum să înceapă mai devreme de 2017, din cauza perioadei foarte mari impuse de Comisia Europeană pentru refacerea studiului de fezabilitate.
Recent însă, reprezentanţii Comisei Europene au contrazis aceste informaţii, arătând că, de fapt, CE nu a impus nicio perioadă minimă de timp pentru realizarea studiului de fezabilitate în cazul autostrăzii Piteşti-Sibiu. Amintim că, în urmă cu doi ani, guvernul Ponta a anulat o licitaţie pentru actualizarea studiului de fezabilitate în cazul autostrăzii amintite. Dacă acest lucru nu s-ar fi întâmplat, acum studiul ar fi trebuit să fie gata, iar construcţia autostrăzii ar fi putut fi începută anul acesta.
Cristina Stancu
