Cu numai o săptămână în urmă, prezidenţiabilul Klaus Iohannis, preşedinte al PNL, afirma că susţine construirea unei autostrăzi pe relaţia Sibiu – Braşov, în detrimentul autostrăzii Piteşti – Sibiu. Spunea atunci primarul Sibiului că autostrada spre Braşov este „mai rentabilă” şi că cea spre Piteşti ar fi prea scumpă.
Venit în vizită electorală în judeţul Argeş, Klaus Iohannis a întors-o… nemţeşte. Fiind în plină vânătoare de voturi, Iohannis a spus că, de fapt, autostrada Piteşti – Sibiu este „vitală pentru România, nu doar pentru judeţul Argeş”. Schimbarea bruscă de poziţionare nu ne surprinde, căci constanţa nu este una
dintre caracteristicile sale. Dar se naşte, firesc, întrebarea: când minte domnul Iohannis? Când spune că autostrada spre Braşov e mai importantă, sau când spune că cea spre Piteşti este „vitală pentru România”?
Este cunoscut faptul că Guvernul Ponta este cel care a repus acest proiect în discuţie. El fusese îngropat în sertarele guvernelor Boc, dovadă că studiul de fezabilitate expirase iar acum a fost nevoie să fie reluate procedurile. Studiul de fezabilitate va fi gata la finalul acestui an, aşa cum a spus chiar în Argeş vicepremierul Dragnea, iar de la anul se poate trece la realizarea proiectului tehnic şi la construcţia efectivă a autostrăzii Piteşti – Sibiu, singura acceptată de Uniunea Europeană la finanţare din fonduri comunitare.
Autostrada Piteşti – Sibiu nu este un moft, aşa cum ar putea crede domnul Iohannis, ci o necesitate. Inclusiv Automobile Dacia a insistat pentru construcţia acestei autostrăzi, în condiţiile în care un drum direct către Vest i-ar scădea considerabil costurile de transport. În plus, atât zona de nord a judeţului Argeş, cât şi Sibiul ar avea de câştigat din punct de vedere al dezvoltării turistice. Tronsonul IV pan-european nu are alt traseu decât Piteşti – Sibiu decât, poate, în mintea unor politicieni care vorbesc ca să se afle în treabă…
