Chiar în aceste momente, constructorul austriac PORR lucrează acum la montarea sistemelor anti-incendiu, a sistemelor de evacuare a noxelor dar și a fumului (în caz de incendiu) și a sistemelor de iluminat în tunelul Momaia, pe secțiunea 4 a autostrăzii Sibiu-Pitești.
După cum a anunțat directorul CNAIR, Cristian Pistol urmează:
– montarea ușilor antifoc la trecerile dintre cele două galerii rutiere ale tunelului (două treceri pietonale și o trecere auto),
– aplicarea vopselei anticorozive pe pereții galeriilor,
– colmatarea rosturilor de dilatație a căilor de rulare.
Stadiul fizic al lucrărilor pe șantierul secțiunii Tigveni-Curtea de Argeș (9,86 km) a ajuns la aproape 85%.
În ritmul actual, circulația pe secțiunea 4 a autostrăzii Sibiu-Pitești (#A1) va fi deschisă încă de anul acesta, mai devreme față de termenul contractual (februarie 2027).
Acest proiect, în valoare de 1,67 miliarde de lei (fără TVA), este finanțat prin Programul Transport (#PT) 2021-2027.
