ATITUDINE IN ARGES

Firmele magnaților Cătălin Spătaru și Boby Marinescu, date în judecată de Primăria Aninoasa

Luni, 18 Iulie 2016 00:00

# Primăria vrea să recupereze de la cei doi constructori 3 miliarde de lei vechi

Totul a început în 2011, când asocierea General Trust – Star Trading Impex a câștigat (concurând singură!!!) un mega-contract, în valoare de aproape 90 miliarde de lei vechi. Obiectul contractului l-a constituit ”EXECUȚIE DE LUCRĂRI PENTRU OBIECTIVUL DE INVESTIȚIE AL PROIECTULUI INTEGRAT: MODERNIZARE DRUMURI COMUNALE, PRIMA ÎNFIINȚARE REȚEA PUBLICĂ APĂ UZATĂ; CONSTRUCȚIE CENTRU AFTER SCHOOL ȘI REABILITARE CĂMIN CULTURAL.

În prima parte a acestui an, patrimoniul Alprom are şanse să se întremeze

Luni, 12 Ianuarie 2015 00:00

# Instanţa ar putea anula fraudulosul transfer patrimonial către S.C. Cibrosat făcut de Gruparea Chelu.

Săptămâna trecută, unul dintre dosarele  Alprom a ajuns din nou în faţa magistraţilor Tribunalului Specializat Argeş, de data aceasta pentru soluţionarea acţiunii formulate de Proinsolvenţa IPURL şi Legal Tax -  administratorii judiciari ai fabricii de mobilă– pentru anularea actelor şi

Preluarea acţiunilor S.C. Lactate Natura S.A de către S.C. Electroargeş rămâne, în continuare, incertă

Luni, 12 Ianuarie 2015 00:00

# Electroargeş a depus întâmpinare la acţiunea formulată în instanţă de S.C. Vidraru.

În octombrie,  anul trecut,  reprezentantul legal al S.C. Vidraru, Tudor Dumitru, atrăgea atenţia asupra  unei hotărâri a Adunării Generale a Acţionarilor Electroargeş în care s-a decis cumpărarea de acţiuni de la SC Lactate Natura S.A., hotărâre despre care omul de afaceri, care s-a şi adresat instanţei, 

Indiferent de traseul ales, Autostrada Pitești-Sibiu va fi cea mai SPECTACULOASĂ autostradă din România

Luni, 18 Iulie 2016 00:00

# Comuna Sălătrucu ar putea fi scoasă din sărăcie de traseul mult așteptatei Autostrăzi

Autoritățile dau din ce în ce mai multe semnale că se vor apuca de autostrada Sibiu-Piteşti. La finalizare va fi ce mai spectaculoasă din România. Unul din cele două trasee presupune construirea a 116 poduri şi viaducte şi a șapte tuneluri. Celălalt traseu este mai prietenos cu mediul, dar mai lung cu 3,4 kilometri.

Până acum autorităţile au bătut în cuie doar o treime din traseul viitoarei autostrăzi, informează digi24.ro.
- 30 de kilometri de şosea de mare viteză dintre Piteşti şi Curtea de Argeş, unde trebuie construite 14 poduri, din care cel mai mare va avea 1,6 kilometri.
- ultimii 15 kilometri dintre Boiţa la Sibiu, porţiune pe care trebuie ridicate 12 poduri şi viaducte.