Accidentul de pe Valea Oltului, care s-a soldat cu moartea unei gravide și a fătului nenăscut al acesteia, precum și cu rănirea gravă a altui pasager, demonstrează că este nevoie, ca de aer, ca Autostrada Sibiu – Pitești să fie gata cât mai repede. Și totuși, lucrările ar putea să nu fie finalizate la termenul prevăzut în contract, și anume finalul lui 2028.
”Viitoarea autostradă Sibiu – Piteşti ar trebui să fie gata la sfârşitul anului 2028. Asta pe hârtie. Experţii spun însă că un termen mai realist este 2031.”, a transmis Antena 3.
Acest scenariu pesimist ar putea fi realist dacă luăm în considerare că se lucrează foarte greu pe secțiunea 2 Boița – Cornetu.
Unii dau vina pe constructorul turc Mapa-Cengiz care s-a mișcat cu viteza melcului. La rândul său, dezvoltatorul spune că lucrările implică o complexitate uriașă pentru că tronsonul traversează Valea Oltului.
Autostrada Sibiu – Pitești (A1) are o lungime totală de aproximativ 122 km și este considerată cea mai importantă verigă pentru traversarea Carpaților, conectând centrul și vestul României la rețeaua europeană de autostrăzi (Coridorul Rin-Dunăre).
Proiectul este împărțit în 5 secțiuni, cu următoarele detalii tehnice și stadii:
• Secțiunea 1: Sibiu – Boița (13,17 km)
Statut: Deschisă traficului din 19 decembrie 2022.
Include nodul rutier de la Boița care face legătura cu DN7.
• Secțiunea 2: Boița – Cornetu (31,33 km)
Dificultate: Cel mai dificil lot, traversând Valea Oltului.
Detalii: Cuprinde 7 tuneluri (între 250 m și 1.590 m) și 48-49 de viaducte/poduri.
Termen: Estimare finalizare în 2028.
• Secțiunea 3: Cornetu – Tigveni (37,4 km)
Detalii: Include cel mai lung tunel de pe întregul traseu (Tunelul Poiana, peste 1,7 km).
Statut: În execuție; forajul la Tunelul Poiana este estimat să înceapă la sfârșitul verii 2026.
• Secțiunea 4: Tigveni – Curtea de Argeș (9,86 km)
Detalii: Include Tunelul Momaia (1,3 km).
Statut: Lucrări avansate de foraj la ambele galerii ale tunelului.
• Secțiunea 5: Curtea de Argeș – Pitești (30,35 km)
Statut: Deschisă circulației
Detalii: Include 21 de poduri și 6 km de viaducte peste râul Argeș, precum și 3 noduri rutiere (Curtea de Argeș, Băiculești, Bascov).
